フ５０が保存されている場所は、公園内一番西側の中海の堤防に近い所です。
写真は１９９３年に撮影したものですが、１９９８年に訪問した時は相当に傷みが進んでいました。しかし、補修されるとの話も進んでいます。
ハフ４７３４時代は、片側に外開きの扉が５個ついていました。
１９４１年に大社宮島鉄道（後：一畑電鉄立久恵線）に譲渡、この時代に改造されて、片側２扉、窓際ロングシートになりました。
ハフ４７３４時代の真中の３個の扉は塞がれて窓になっていますが、幕板部分には扉の跡が残っています。
同様の形態で現存しているのは、加悦ＳＬの広場のハフ４９９５です。
ハフ４９９５は、１８９３年に新橋鉄道作業局で製造されました。
外開きの扉が片側に４個並んで付いています。
屋根は二重屋根になっています。
写真は、１９９３年に旧加悦ＳＬの広場で撮影したものです。
扉毎に区画が仕切られていて、向い合わせの長椅子があります。
他の区画への移動は出来ない構造です。
窓ガラスは下降式で、内側に日除けが設備されています。
