一畑電鉄・平田車庫

2003年10月11日に、一畑電鉄の平田車庫が一般公開されました。

コークス炉

手前左のレンガ造りの設備はコークスを作る炉だそうです。
つまり、石炭を原料にコークスを作る設備です。

電源開閉器

工場内の架線の電源のスイッチです。

スノープロー

暖地からの転属車には、スノープローの設備が無いのでしょうか。
雪が降れば、一畑電鉄の古参デハニが雪道に登場するのでしょうか。

パンタグラフシュー

こんなに沢山の予備部品が必要なのでしょうか。

制輪子

制輪子は1両あたり16個も必要ですから、この位は必要でしょうね。
模型では手作りする気にはなりません。

デハニの運転台から

給油装置

自連密連変換器

電化初期の電車の運転台には積まれていました。

カンテラ代替

寒冷地のポイントはカンテラで凍結を防止していました。
レールの外側腰部に設置されているのは電熱器だそうです。