一畑電鉄・平田車庫

２００３年１０月１１日に、一畑電鉄の平田車庫が一般公開されました。

	コークス炉 手前左のレンガ造りの設備はコークスを作る炉だそうです。 つまり、石炭を原料にコークスを作る設備です。
	電源開閉器 工場内の架線の電源のスイッチです。
	スノープロー 暖地からの転属車には、スノープローの設備が無いのでしょうか。 雪が降れば、一畑電鉄の古参デハニが雪道に登場するのでしょうか。
	パンタグラフシュー こんなに沢山の予備部品が必要なのでしょうか。
	制輪子 制輪子は１両あたり１６個も必要ですから、この位は必要でしょうね。 模型では手作りする気にはなりません。
	デハニの運転台から
	給油装置
	自連密連変換器 電化初期の電車の運転台には積まれていました。
	カンテラ代替 寒冷地のポイントはカンテラで凍結を防止していました。 レールの外側腰部に設置されているのは電熱器だそうです。