井原鉄道
１９９９年１月１１日に開業。
新幹線岡山運転所
２０００年１０月１５日に一般公開。
クハニ１１５
業務用の荷物を運んでいます。
マイテ４９
２００２．３．１７に運転されました。
井原鉄道 荏原車両基地
２００２．１０．０６に一般公開。
新幹線 岡山運転所
２００２．１０．１４に一般公開。
琴電 仏生山工場
２００２．１２．２２に一般公開。
一畑電鉄 平田車庫
２００３．１０．１１に一般公開。
伯備線 ＤＤ５１
２００４．１．１１。
C56
何年前までが最近なの？と言われそうですが、１９９８年４月に茶屋町〜宇多津間をＣ５６牽引の１２系が走りました。写真は茶屋町発宇多津行きです。
実は頭がＤＥ１０、Ｃ５６は推進状態です。
それにしても、瀬戸大橋の巨大さを改めて感じます。
瀬戸大橋には４線分の敷設スペースがあって、現在は内側２線分に瀬戸大橋線が敷設されています。
EF65
いわゆる金光教臨です。金光駅の南側に里見川の土手があって、此処の桜並木の美しさは格別です。
金光教の大祭は春４月と秋１０月に行われ、金光町大谷の門前町は参拝者の波で埋まります。
金光駅にはもう一つ見逃せないポイントがあって、西の跨線橋は鉄道院時代のものです。電化のタイミングで嵩上げされているものの、筐体は当時のままです。
広島電鉄
広電は郊外線（宮島線）の車両が市内線に入るのが特徴です。比治山の桜が満開と聞いて撮影に行ったのですが、意外に電車と桜の組合せ撮影は困難です。
やっと見つけたのが稲荷大橋の袂で、３１００系３連がやって来ました。
サンライナー
桃太郎の話の通り、岡山県は桃の名産地です。山陽本線を望む丘にも桃の木が植えられています。
桃の花は開花直後は桜色ですが、交配すると桃色に変わり、すぐに散ってしまいます。
１１７系が桃色に塗装され、快速サンライナーとして岡山〜福山を走っています。
