客レ加太(かぶと)越えは関西本線にあって、加太から中在家信号所間の下り線は25パーミルの上り坂でした。客レはD51単機の運用でしたから、結構きつい仕業でした。 |
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D51単機貨物加太越えの列車は、その日の定数に応じて単機になったり後補機付きになったりしました。 加太越えは一方向の上り坂(下り線)でしたから、帰路側の運用を考える必要はありませんでした。 |
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大築堤−1加太と中在家間に通称加太の大築堤と呼ばれた有名な撮影点がありました。本務、後補機ともD51の貨物列車がやってきました。 |
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大築堤−2上の写真と同じポイントをアウト側から撮影しました。本線の名前通り重量級の貨物列車が多く、貨車がギシギシと音を立てて走って来ました。 |